Zawieszka brelok Remove before flight z PZL P.11

15,90 

Prezentujemy zawieszkę ze „Płatem Puławskiego”, myśliwcem P.11, z charakterystycznymi uniesionymi jakby do góry skrzydłami mewy. Samolot ten po wejściu do służby w 1934 roku, był prawdopodobnie najbardziej zaawansowanym myśliwcem na świecie! Podczas Kampanii Wrześniowej polscy piloci dokonali ponad 130 zestrzeleń maszyn niemieckich.

Wyczyść

Opis

Prezentujemy zawieszkę ze „Płatem Puławskiego”, myśliwcem P.11, z charakterystycznymi uniesionymi jakby do góry skrzydłami mewy. Samolot ten po wejściu do służby w 1934 roku, był prawdopodobnie najbardziej zaawansowanym myśliwcem na świecie! Podczas Kampanii Wrześniowej polscy piloci dokonali ponad 130 zestrzeleń maszyn niemieckich.

  PZL P.11 to polski samolot myśliwski, zaprojektowany na początku lat trzydziestych przez Państwowe Zakłady Lotnicze w Warszawie. Przez krótki czas był uważany za najbardziej zaawansowany samolot myśliwski na świecie, szybko jednak został wyprzedzony przez postęp w projektowaniu samolotów myśliwskich PZL P.11 służył jako główny polski myśliwiec obronny podczas Wojny z Niemcami w 1939r. Historia PZL P.11 rozpoczęła się w roku 1929, kiedy to utalentowany konstruktor Zygmunt Puławski zaprojektował całkowicie metalowy jednopłat, podczas gdy większość armii na całym świecie nadal używało dwupłatowców. Inżynier Puławski rozpoczął pracę nad wersją PZL P.11 w roku 1931, tuż przed swoją tragiczną śmiercią.

  P.11 wszedł do służby w roku 1934. W tym czasie był konstrukcją bardzo nowoczesną. Jednak ze względu na szybki postęp w technologii lotniczej samoloty te stały się przestarzałe w roku 1939. PZL P.11 pozostał jedynym polskim myśliwcem w liczbie około 185 egzemplarzy, rozprowadzonym między sześć pułków powietrznych i szkołę lotniczą w Dęblinie. Braki w prędkości rekompensowała zwrotność i manewrowością tej maszyny. Mały promień skrętu pozwalał na wykonywanie ciasnych zwrotów co przy dużej prędkość wznoszenia i dobrej widoczności z kabiny pozwalało na nawiązywanie walki powietrznej ze znacznie cięższymi niemieckimi Bf 109. Samolot PZL P.11 posiadał silnik Bristol Mercury VS2 o mocy 645 KM, co pozwalało mu rozwijać maksymalną prędkość 390 km / h. Prędkości wznoszenia wynosiła 12,4 m/s. Samolot był zdolny osiągnąć pułap 8 km oraz zasięg 550 km. PZL P.11 uzbrojony był w 2 do 4 karabinów maszynowych kalibru 7,92 mm oraz posiadał możliwość doczepienia bomby o wadze 50 kg.

  Współczesny jedyny egzemplarz tego samolotu znajduje się w Muzeum Lotnictwa Polskiego w Krakowie.

Informacje dodatkowe

kolor

Czerwony, Czarny

Opinie

Na razie nie ma opinii o produkcie.

Napisz pierwszą opinię o „Zawieszka brelok Remove before flight z PZL P.11”

Twój adres e-mail nie zostanie opublikowany. Wymagane pola są oznaczone *